오염 물질 배출은 없고 공기정화 효과가 있어 ‘움직이는 공기청정기’로 불리는 친환경 수소버스가 21일부터 시내버스 405번 정규노선에 첫 투입, 서울시내를 달린다.
CNG(천연가스)를 분해해서 수소를 생산하는 방식의 ‘CNG 개질식 수소충전소’도 국내 최초로 서울 시내에 구축된다.
CNG 충전소가 설치된 서울시내 공영차고지 중 한 곳에 '19년에 추진할 예정.
서울시는 산업통상자원부, 환경부와 협력해 405번 노선에 수소버스 1대를 시범 도입한다.
내년 7대를 추가적으로 시범운영한 후, 그 결과에 따라 연차별 시내버스 대‧폐차 물량에 맞춰 단계적으로 확대해 나갈 계획이라고 밝혔다.
405번 수소버스는 양재동 소재 수소충전소에서 수소 충전 후 염곡동 차고지부터 서울시청까지 1일 4~5회 운행한다.
1회 충전으로 하루종일 운행할 수 있다.
내년부터는 버스정류소의 버스정보안내단말기(BIT) 상에 수소버스가 표시돼 수소버스의 도착시간도 확인할 수 있게 된다.
부족한 수소충전 인프라의 경우 현재 2개소가 21년 6개소까지 확대된다.
서울시는 산업통상자원부, 환경부, 현대차와 협력해 '21년까지 서울시내 공영차고지 등 총 4개소를 신규 구축하고, 수소버스뿐만 아니라 수소승용차도 공동으로 이용할 수 있도록 한다는 계획이다.
수소충전 인프라는 수소차 보급 확대의 핵심 요소로서 향후 기폭제 역할을 할 것으로 기대된다.
특히, 신규 구축되는 4개소 중 1개소는 ‘CNG 개질식 수소충전소’다.
산업통상자원부 지원으로 추진하고 서울시가 부지를 제공해 설치된다.
기존 서울 시내에 설치된 수소충전소와 달리 충전소에서 수소를 바로 생산·공급해 수소를 안정적으로 제공할 수 있고 가격도 좀 더 저렴한 장점이 있다.
서울시는 이와 같은 내용으로 수소버스 도입 및 수소충전인프라 구축 계획을 발표하고, 21일 플라자호텔에서 업무협약을 체결한다.
협약에 따라 서울시와 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부는 ▴'18년 11월부터 시내버스 정규노선에 수소버스 시범운영 ▴수소충전소 구축 상호협력 ▴'19년도 수소버스 확대 운영 ▴수소버스 보급 및 충전인프라 구축을 위한 규제발굴·개선 ▴수소버스·충전소의 안전성·친환경성 시민홍보 등에 협력한다.
한편, 서울시는 지난 10월 수소버스를 비롯해 '22년까지 3,000대의 수소차를 보급하고, '21년까지 수소충전소 4개소를 신규 건립해 총 6개소를 운영하는 내용의 ‘수소차 선도도시, 서울’ 계획을 발표한 바 있다.
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